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Itinerari > Giardini |
| Nel XVIII secolo i viaggi attraverso l'Europa erano esclusivo
appannaggio delle classi sociali più abbienti. La Riviera italiana e quella
francese vennero scoperte dai viaggiatori che
percorrevano la strada per Roma ed Atene e che amavano questi luoghi per il
clima sublime. A queste condizioni climatiche e geografiche particolari si
aggiungeva la possibilità di trovare sulle Riviere alberghi accoglienti e
luoghi di divertimento.
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| Nel 1763 il medico e letterato Tobias
Smollet (1721-1771) trovò a Nizza una piccola colonia di inglesi,
svizzeri tedeschi e francesi che svernavano sulla costa. Egli pubblicò allora
in Inghilterra alcuni articoli su Nizza che sedussero i suoi compatrioti. Poco
prima del 1789 gli inglesi costruirono alcune ville nella zona che diventerà
poi la "Promenade des Anglais". Il profumo penetrante degli agrumeti nella zona
di Sanremo e le palme che svettavano nel cielo di Bordighera,
contemporaneamente, conquistarono ed affascinarono i viaggiatori che si
spingevano nella riviera italiana.
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| A metà del XIX secolo le città della costa da Hyères a Porto
Maurizio (l'odierna Imperia) si dotarono di alberghi
per far fronte al grande flusso di viaggiatori. A questi edifici molto lussuosi
si aggiunsero ben presto alcuni giardini esotici che esistono tutt'ora. Ma il
vero turismo ebbe il suo apice con l'arrivo della ferrovia con la quale ebbe
inizio la "Belle Epoque" sulla Riviera.
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| Ciò servì ad far aumentare considerevolmente i turisti che
venivano a svernare in questa zona. Sul piano architettonico, la
"Belle Epoque" si caratterizza con l'apice dell'eclettismo che prende a
prestito i suoi elementi di decoro dal passato per ottenere uno stile pieno di
dinamismo. Nella sessantina dei siti raggruppati nella "Strada dei Giardini
della Riviera" più di un terzo sono stati creati da stranieri.
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| Sull'insieme dei creatori si trovano dei botanici, uomini di
cultura, uomini d'affari, tutti appassionati di giardinaggio
esotico. Oggi questo patrimonio è quasi totalmente gestito da organismi
pubblici; molti di essi fruiscono, quali monumenti storici, del patrocinio
governativo, sono salvaguardati e accessibili al pubblico.
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| Ventimiglia |
| Città dell'estremo Ponente Ligure, presenta una
vicenda storica complessa, che nasce dall'antichità romana. Principale
centro del Ponente ligure, nota come Albintimilium, conserva importanti resti
di età romana presso la foce del Nervia. La città medievale
è invece arroccata su di uno sperone di roccia a Ponente e poi solo a
fine Ottocento si è sviluppata la città nuova attorno allo snodo
ferroviario... |
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| Bordighera |
| Originariamente piccolo centro di pescatori ed
agricoltori, fondato a fine Quattrocento con un deliberato sistema di
lottizzazione, vive una trasformazione sostanziale a fine Ottocento, divenendo
un'apprezzata ville de saison. Lo sviluppo avviene in collina (ville e grandi
alberghi) e nella piana presso la ferrovia (residenze, palazzi ad affitto e
servizi)... |
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| Ospedaletti |
| Elegante e silenziosa cittadina, che, come Bordighera,
ha vissuto a fine Ottocento una trasformazione da originario borgo marinaro ed
agricolo in prestigiosa sede residenziale d'élite, favorita da una
situazione climatica unica in Italia settentrionale... |
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| Sanremo |
| Città di per sé capitale e multiforme, che
alterna grandi periodi espansivi (XIII, XV, XVII-XVIII secolo e tra il 1870 e
il 1940) ad altri più difficili ed oscuri. Centro rinomato fin dal
Medioevo per il clima dolcissimo che permetteva una grande coltivazione di
agrumi, nel Seicento diviene praticamente la seconda città della
Repubblica di Genova... |
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| Taggia |
| Il Comune è Taggia, ma le cittadine sono due, con
caratteri assolutamente diversi. Sul mare c'è Arma, già piccolo
borgo di pescatori e marinai, con un ampio retroterra agricolo. Con
l'espansione turistica costiera, diviene un centro turistico-residenziale di
una certa portata, non priva di aree di sviluppo industriale. La moda dei bagni
di mare accentuerà definitivamente il carattere turistico della
cittadina... |
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| Imperia |
| In teoria è una città
"virtuale", formata dall'unione di due comuni principali, Oneglia e
Porto Maurizio e di altri minori dell'entroterra, nel 1923. Le due cittadine
avevano storia ed aspetti assai diversi: comune l'attività agricola ed
il clima, con Oneglia vocata alla dimensione industriale e Porto Maurizio a
quella commerciale... |
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| Diano Marina
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| Una città di mare, completamente trasformata in
seguito alle ricostruzioni operate dopo il terremoto del 1887. Era un borgo
marinaro e commerciale, diventa un elegante centro climatico, volto ad ospitare
soprattutto ricchi lombardi e piemontesi durante i mesi invernali... |
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